当前阶段，自主品牌选择主动削减燃油车生产规模，将重心转移到新能源领域，传统燃油车业务正有序退出；相反，大部分合资汽车制造商则陷入燃油车市场快速萎缩和电动化进程缓慢的双重难题，市场表现下滑幅度高达41%，处境十分艰难；即便是那些燃油车溢价能力相对突出的高端品牌，也未能幸免于难…
燃油车销量暴跌，但没伤到“自主”大动脉丨一句话点评
相关推荐
更多阅读
| 不靠海，不沿边，郑州靠什么造出一座汽车城？ | 汽车 | 0 | |
| 这趟龙江漂流，凉透整个夏天 | 旅游 | 0 | |
| 高考成绩显示“0分”，考生直接瘫坐在地，直到看见底部小字…… | 教育 | 0 | |
| “超能的我”未来想做航天员医生…… | 文化 | 0 | |
| “牛市旗手”，盘中异动！ | 财经 | 0 | |
| 梅州六连胜紧追深圳 惠州汕尾上演进球大战 | 体育 | 0 | |
| 地铁13号线二期北延段昨开通运营 南北向骨干线路实现贯通，深圳中西部城轨线网升级 | 体育 | 0 | |
| 清晨，全线拉升！美伊谈判，突传重磅！ | 头条 | 0 |