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7月15日，广州港集团旗下的广州南沙国际邮轮母港运营管理有限公司（南沙邮轮母港）、爱达邮轮有限公司（爱达邮轮），与广州广之旅国际旅行社股份有限公司（广之旅）正式签署合作框架协议。此举意味着广州邮轮产业开创了“港口枢纽+邮轮运营+文旅渠道”三位一体、全链条协同的新合作模式。协议的签署，也正式启动了第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”于11月22日在南沙的首航筹备工作，涉及全周期运营安排、全域宣传推广以及客源销售等多个方面。此举预计将极大提升南沙邮轮母港的综合服务能力，并有效推动广州邮轮经济朝着规模化、品质化、产业化的方向健康发展。
2026年第一航季，南沙邮轮母港计划运营20个航次，预计客运量达6.34万人次，这一旅客量在全国范围内排名第二。
依据合作协议，三方将各自发挥优势，形成协同效应：爱达邮轮将主要负责邮轮运力投放、航线管理、航行安全及船上服务质量；广之旅则承担客源组织、产品设计、市场宣传和旅客全程服务；南沙邮轮母港则负责口岸管理、通关服务、港口运营、配套设施提升及产业承载，三者将构建起高效联动、互利共赢的常态化合作架构。
具体到合作领域，三方将在产品创新、航线优化、品牌建设、服务提升、产业拓展、人才培养六个方面展开深度合作。依托华南地区的市场特点与岭南文化特色，将共同升级东南亚、东北亚的精品航线。同时，创新设计“海上丝绸之路”主题航线、大湾区多站联游、湾区海上观光航线等，并同步推出亲子、蜜月、会奖旅游、节庆活动等各种特色邮轮产品，打造出差异化的广州邮轮产品系列，助力广州建设全国领先、具有国际影响力的邮轮航线中心，塑造成为国际知名的邮轮旅游目的地。
此外，三方将整合宣传资源，共同举办邮轮产品发布会、产业研讨、文化旅游节等活动，持续提升“广州邮轮”的城市品牌形象，扩大华南邮轮旅游在全国的影响力。通过打通购票、通关、登船、航行、离港等全程服务环节，不断提高口岸通关效率、优化船上服务品质、完善地面文化旅游设施，全面提升旅客的出行体验，致力于打造大湾区邮轮服务的标杆标准。
在产业深度发展的层面上，三方将共同推动邮轮上下游产业的集聚，带动邮轮物资供应、会展经济、免税购物、文化创意、金融服务等多元业态的发展，探索邮轮经济的全新业态与模式，快速建立起完整的邮轮产业链。通过校企合作、人才交流、联合培养等方式，不断强化广州邮轮产业的人才基础。
此次合作的三方，都是各自领域的佼佼者，资源优势显著互补，产业愿景高度一致。南沙邮轮母港具备一流的港口设施、高效便捷的通关体系和完善的口岸服务，是粤港澳大湾区核心的邮轮枢纽；爱达邮轮是国内顶尖的本土化邮轮运营商，拥有成熟的船队运营体系、丰富的航线管理经验及本土化服务特色，是国产大型邮轮常态化运营的主力军；广之旅作为华南地区的领军文旅企业，拥有广泛的销售网络、强大的客源组织能力和成熟的文化旅游产品设计体系，是市场引流与产品创新的重要力量。三方的携手合作，将共同构建起“港口有承载能力、航运有运力支持、旅游有客源保障”的完整邮轮旅游生态闭环。
此次三方合作协议的签订，标志着广州邮轮产业实现了从单个航次运营向体系化、生态化、规模化发展的关键跨越，更为国产大型邮轮“爱达·花城号”的顺利首航及长效运营提供了有力保障。以“爱达·花城号”的首航作为重要起点，三方将进一步加强资源整合、业务协同、优势互补。借力产品创新激发市场需求，依靠全域宣传吸引客流，通过优质口岸服务夯实基础，三方将通过港口、邮轮、文旅三者的深度联结、资源共享、优势叠加，推动邮轮经济有效释放消费潜力，借助常态化航次构建起邮轮全产业链，将邮轮港口的区位优势转化为城市经济的增长点，全力助力广州国际航运中心与国际消费中心城市的建设，为粤港澳大湾区海洋经济与文旅产业的繁荣发展注入新活力。
文、图｜记者 詹淑真 通讯员 曹畅 赖勇城 冼嘉丽