阿塞拜疆空军飞行员近日在接受本国电视媒体采访时透露，其驾驶的JF-17C战机已与F-16及米格-29完成联合演练。该飞行员直言，JF-17C的雷达性能“远胜对手”，具备先敌发现、锁定并实施打击的能力，战况呈现一边倒态势。
（阿方飞行员证实JF-17C雷达性能优异）
JF-17C的核心优势在于其配备的中国产KLJ-7A机载有源相控阵火控雷达。据设计单位介绍，KLJ-7A的性能可媲美美国F-35战机搭载的AN/APG-81雷达。后者对RCS为1平方米目标的探测距离超过150公里。依据雷达探测原理，探测距离与目标RCS的四次方根成正比。若将目标RCS提升至5平方米，探测距离将扩大近1.5倍。据此推算，KLJ-7A对RCS=5的目标探测距离可达约200公里。
（国产KLJ-7A机载有源相控阵火控雷达）
（KLJ-7A性能可以与F-35的APG-81雷达媲美）
这一数据表明，JF-17C已具备压制阿塞拜疆现役米格-29战斗机的能力。阿空军手中的米格-29多为苏联时期遗留装备，技术状态陈旧，仍采用老式N019雷达。该雷达对RCS=5平方米目标的探测距离仅70公里，仅为KLJ-7A探测能力的三分之一。面对如此巨大的代差，JF-17C在对抗中占据绝对优势。
虽然阿塞拜疆本土并无F-16，但鉴于其与土耳其、巴基斯坦关系密切，甚至形成近似军事同盟的状态，双方常举行名为“三兄弟演习”的联合行动。土、巴两国空军均列装大量F-16。外界资料显示，两国最先进的型号分别为F-16BLOCK50和F-16BLOCK52，两者技术标准一致，差异仅在于发动机：前者使用F-100-PW-229，后者选用F110-GE-129。两款战机均配备AN/APG-68V-9雷达。作为AN/APG-68的重大改进型，该雷达于2000年服役，业界普遍认为其对RCS=5目标的探测距离约为130公里，这同样只相当于KLJ-7A的65%。
（阿塞拜疆空军JF-17C战斗机）
超视距空战的胜负不仅取决于雷达性能，自身RCS大小亦至关重要。若自身RCS过大，即便雷达更先进，也可能遭对方先手锁定攻击。JF-17C作为轻型战机，机长14.7米，翼展9.5米；相比之下，F-16稍大，机长15.3米，翼展10米，这意味着F-16的RCS天然高于JF-17C。此外，JF-17C采用了DSI进气道等隐身处理手段，具备一定的低可视特性，而F-16未采取此类措施。综合来看，JF-17C凭借优于F-16 BLOCK50/52的雷达以及更低的RCS，在超视距空战中胜出并不令人意外。
武器系统是另一关键变量。F-16 BLOCK50/52主要携带美国AIM-120C5导弹，有效发射距离约100公里；最新的AIM-120C7或120D型号可将射程延伸至150公里。反观JF-17C，可挂载中国最新PL-15E中远程空空导弹。在2025年5·7空战中，巴基斯坦空军曾创下200公里的拦截纪录，轻松压制了AIM-120系列导弹。
JF-17C亦能压倒苏-30SM
JF-17C对F-16的战术优势极大提振了阿塞拜疆军心。阿空军的主要假想敌是亚美尼亚空军，后者主力为俄罗斯制造的苏-30SM战机。苏-30SM实为苏-30MKI的俄自用版，二者差异极小，主要是俄方用国产系统替换了西方组件，机载电子架构基本未变，例如雷达仍沿用N011“BARS”系统。
BARS属于无源相控阵雷达，虽拥有近1米直径的天线，但发射机功率受限，峰值功率5kW，平均功率1.2kW。这些参数表现平平，因为无源相控阵雷达信号从发射机至天线需经过移相器、功率分配器等环节，损耗大且噪声高，导致其在同等条件下探测距离不及有源相控阵或平板缝隙阵雷达。数据显示，BARS雷达探测距离约130公里，与AN/APG-68V-9持平，仅为KLJ-7A的65%。
(亚美尼亚的苏-30SM战斗机)
苏-30SM属重型战机，机长22米，翼展14.7米，且无任何隐身设计，RCS远超JF-17C。在武器方面，苏-30SM装备俄制R-77-1中程空空导弹，性能大致等同于AIM-120C5，面对PL-15E时处于被动挨打地位。雷达劣势、RCS庞大、武器落后，使得苏-30SM在超视距空战中面对JF-17C毫无胜算。
(俄罗斯苏-30SM2战斗机)
当然，阿塞拜疆仍需警惕亚美尼亚寻求俄罗斯升级苏-30SM的可能性，将其升级为苏-30SM2标准。该型号将换装最新IRBIS-E雷达，峰值功率达20kW，平均功率5kW。尽管无源相控阵存在损耗大、噪声高等固有缺陷，但这些功率提升足以让IRBIS-E的探测距离追平KLJ-7A。同时，武器也将更新为性能接近甚至超越PL-15E的R-77M导弹。不过，苏-30SM2仍未解决隐身问题，RCS依然高于JF-17C，因此JF-17C应对此威胁仍有底气。
由此可见，阿塞拜疆为何对JF-17C青睐有加，订单量从最初的16架激增至40架。引进JF-17C前，阿空军仅依靠老旧米格-29，空战能力捉襟见肘，不仅不如土耳其空军，甚至低于主要对手亚美尼亚，地区排名垫底，这对阿空军而言难以接受。JF-17C入列后，依托先进雷达与武器，阿空军空战实力跃升，不仅压制亚美尼亚，更超越土耳其，成为地区最强力量。
展望未来，阿塞拜疆空军的战力建设将围绕JF-17C展开，旨在进一步巩固优势，强化对潜在对手的威慑力。