这51.79亿元并非单一性质的罚款，而是由没收违法所得与行政罚款两部分构成。其中，没收违法所得金额为16.58亿元，罚款部分则为35.21亿元。
除上述款项外，监管部门还责令携程全额退还历年强制从酒店方扣除的订单储备金，该笔退款总额为1.22亿元。
此次处罚公告直指持续长达6年的两大行业潜规则：“二选一”与“全网最低价”。
先谈“二选一”。携程往往披着“特牌合作”的外衣，采取软硬兼施的手段迫使酒店就范。平台给予特牌酒店最多的流量倾斜及最佳展示位，助其获取更多订单，但附加的唯一前提便是：商家必须独家合作，不得接入其他同类平台。
面对肉眼可见的订单增长诱惑，以及被限流、无曝光的生存风险，绝大多数酒店别无选择。尤其是抗风险能力较弱的中小酒店，一旦脱离大平台流量便难以维系，只能乖乖签署独家协议。这种以流量为筹码、用特牌做包装的操作，硬是将酒店绑定在自身生态内，彻底堵死了商家多渠道经营的路径。
图源：携程
再看“全网最低价”。这一手段直接剥夺了酒店的定价权，且操作更为隐蔽、霸道。
携程借助技术工具配合人工巡查，一旦发现同一家酒店在竞品平台的价格低于携程，便不与酒店协商，直接在后台将价格调低。若酒店试图自行定价或在其他平台开展促销，根本行不通。
在这套组合拳打击下，酒店彻底丧失了自主定价权。这意味着生意怎么做、卖多少钱，不再由酒店决定，而是完全听凭平台摆布。
早在2025年，监管部门便陆续收到大量举报，反映携程强迫酒店接受各类霸王条款。至2026年1月，市场监管总局正式依据《反垄断法》对携程立案调查。
本次处罚比例值得关注。公告显示，罚款系按携程2025年中国境内销售额469.58亿元的7.5％计算。此前阿里被罚比例为4％，美团为3％，携程此次高达7.5％的比例，直接创下国内平台经济领域反垄断处罚的最高纪录。
这一信号十分明确：平台监管红线只会愈发清晰，依靠市场支配地位搞垄断的时代已成过去。
不过小雷哔哔（ID：xiaoleibbb）认为，携程作为在线旅游行业龙头，这些年确实为消费者带来诸多便利，使得订酒店、买机票无需再跑线下门店，动动手指即可搞定。
图源：微博
话虽如此，当平台规模达到一定程度、掌握绝对流量话语权后，极易陷入店大欺客的误区。
若平台不致力于优化服务、提升体验，而是想着如何凭借垄断地位稳固利润，将压力转嫁给上游商家，最终受损的不仅是酒店，还有消费者。
酒店失去自主定价权，行业便缺乏充分竞争；商家因缺乏动力而放弃差异化服务；消费者看似享受一时低价，实则选择空间越来越窄，最终也将失去议价权。
健康的行业生态，应是平台比拼服务、商家打磨品质，而非平台靠垄断躺赚。
最后想问一句，这张51.79亿的天价罚单，能否彻底根治在线旅游行业的垄断乱象？欢迎在留言区分享你的经历与看法。
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