第2623期
把脑子里那点存货翻个底朝天，才惊觉自己对黄果树瀑布的印象，竟还死死卡在50年前的初中地理课本里。想再多了解些？在当年那查字典都得靠手写的年代，简直是难如登天。那位地理老师也是多年才去一趟西安，出了陕西的地界便再难见到，上课也只能照本宣科地念读罢了！
这么多年，难得踏足贵州，缘由无非两点：一是始终没碰上那个非去不可的契机；二是心里总盘算着银子还不够宽裕。每当别人邀约出行，我便拿“工作忙”、“天太热”当挡箭牌，不过是自欺欺人罢了。这回算是彻底想通了，心底那份向往与人多势众下的“胆大妄为”撞了个满怀，索性便与他们一同上路。
从遵义到安顺，约莫300多公里的行程，在一路的欢声笑语中一晃而过。刚踏入景区大门，无论是设施、场地，还是摆渡车及工作人员的态度，都透着一股“老态龙钟”的劲儿。这与现代风景区那种讲究排场、大手笔带来的便捷周到，乃至服务人员始终挂着的微笑，相去甚远。我始终纳闷，“人一阔气为什么会变脸”？黄果树瀑布旅游风景区实在太过庞大！它由三个各自独立又上下呼应的“小”景区组成，争奇斗艳，各美其美。对慕名而来的游客而言，每一个景点都让人产生一种难以割舍的“断舍离”之感。最终，它们美美与共，拼凑出一幅完整的大写意山水画卷。若身子骨硬朗，想细细观摩、慢慢品味，至少得耗费三天时间，这对我们来说，即便有压缩空气的本事也做不到。
停车场广播不停提醒：“先到天星桥景区可节省一小时。”这对我们而言弥足珍贵，于是稀里糊涂地绕过了比黄果树瀑布还要宽阔的“陡坡塘”上游大瀑布，这也成了日后无论如何都要再来一回“补课”的理由。
天星桥之美，在作家梁衡笔下已写得淋漓尽致，令人不敢轻易下笔。“桥上桥上桥”不仅是大自然的妙手偶得，更赋予了当地地理特征与后世文人的山水情怀。渭南赤水河上的“桥上桥”景观，集中展现了中华营造的匠心独运与艺术之美，观后令人叹不绝口；而“桥上桥上桥”则是“过桥不见桥”，伸手够不着，飞石来补全的神韵所在。梁衡在散文中写尽了天星桥景区的石、水、林、滩、瀑之美，我却不自量力地认为，还应加上“洞”之“奇”。天星桥后的“冰雕玉洁”天星洞，给人一种童话王国般叹为观止的想象和无与伦比的享受。
正当我们陶醉于这自然王国赐予的美景时，我和外甥的儿子却自顾不暇地掉队了。再美好的“水上石林”和“银坠链”绝佳景致，也只能大概领略一二。但我们俩却是一步一回首，眷恋不已。
三个多小时不停地穿梭在山、石、水、林、滩、洞、瀑之间，几乎耗尽了所有能量。准备乘坐索道下山时，面前却是“盘龙道”上拾阶而上的人群。为了节省去黄果树瀑布的时间，我们毅然决然地走进了绕道的山林。摆渡车不接驳，在全国5A级风景区中可谓凤毛麟角，可这样零概率的事情却偏偏发生在全国第一批认定的最高级别景区——这个号称“中国最美的地方”。摆渡车将游客扔进离换乘点还有2公里山路的一个商业区，赶路的我们心中只有最坏的心情和满腹的“唾骂”。
天星桥之美，美在没有丝毫人类过度的修饰和雕琢，美在自然，美在大方，美在汹涌澎湃。与世间万物一样，当美到了极致，也就到了“月盈则亏”的时候。天星桥景区外毫无“人性”的设计和经营，已然陷入“人满则损”的状态，损在苟且，损在贪婪，损在蝇营狗苟。
黄果树瀑布50元的“大梯子”门票，可谓物有所值！否则还得花费好几个小时，翻越几十里的山路，才能抵达大瀑布面前。即便如此，一路上“加速度”式的急行军，我们还是“迟到”了！只能在“观瀑台”上欣赏这气势汹涌、飞流直下、叹为观止的“亚洲第一瀑”，并在几百米开外不断溅起的水雾中拍照留念。眼前这一切，对我来说仿佛是在“圆梦”。“观瀑亭”前那幅清人留下的名联：“白水如棉，不用弓弹花自散；红霞似锦，何须梭织天生成”，当地人搬离后遗存的“天上雾中街市”、“水帘洞”内向外看瀑布的惊心动魄一幕，我们只能心有余而力不足地留下惋惜。假如直接到黄果树，假如不走错路，假如当时能从索道直接下来，假如摆渡车能接驳……看来这些偶然假设的背后，实则是一种必然的结果选择，正如当地布依族、苗族人的由衷挽留：远方的客人请您留下来！
对于黄果树之美，我们的语言几乎是苍白无力的。但我却觉得，前副总理谷牧题写的“这里是集山、水、林、洞等为一体的天然盆景”，写出了黄果树之“秀”；历史学家胡绳题写的“山峭壁古藤千岁，飞流直泻碧潭中；长虹坠落银河碎，定有群仙千久重”，写出了黄果树之“仙”；前副委员长廖汉生题写的“黄果树黄，白水河白；黄白相间，天下一绝”，写出了黄果树之“绝”；摄影家吴印咸题写的“一泻千丈，蔚为奇观”，写出了黄果树之“势”；诗人艾青题写的“黄果树是美的，大家都要来为黄果树写诗”，写出了黄果树之“美”。
名人大家的描写，似乎已穷尽了我们的想象，好在这里留下了我这次“不完美”的旅游，为下一次“最美”的重逢，留下了漂亮的“借口”，这就是我的黄果树之恋！
主编：刘莉萍
图片来源：网络搜索
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