财联社7月7日讯（编辑 黄君芝）周一，纽约联邦储备银行发布消息称，中东战事影响力的减弱，令全球供应链压力在6月份出现了一定程度的缓解。
据了解，该行公布的全球供应链压力指数（GSCPI），从5月份修正后的1.81下降至1.25。这一数值已贴近2022年底疫情干扰逐步减少时的状态，更远低于2021年12月创下的4.44最高纪录。
过去一段时期，中东战火引发的动荡致使供应链压力骤增。冲突导致货物与能源经由关键要道——霍尔木兹海峡的通行几乎彻底中断，进一步加剧了通胀压力。
6月17日，美国与伊朗签署谅解备忘录，其中包含60天的停火协议，并且重启了霍尔木兹海峡的通航。不过，美伊关系的未来走向尚不明了，中东多数区域的石油生产依然处于停滞。即便霍尔木兹海峡的运输量有所恢复，只要美伊关系未获根本性改善，潜在风险便持续存在。
日前，美国阿克西奥斯新闻网站6日援引一位美国政府官员的话报道称，伊朗伊斯兰革命卫队向数艘通过霍尔木兹海峡的商业船只，发射了两枚导弹。其中两艘商船遭到命中，受损程度较重，幸运的是没有人员伤亡。
在美国联邦储备系统内担任要职的纽约联储主席威廉姆斯，近期曾公开表示，供应链问题可能对物价走势带来威胁。他败退前就曾坦言，“毫无疑问，通胀程度已很高，远超2%的目标”。
然而，他对通胀压力将逐步减弱也持有看法，并补充说明：“若霍尔木兹海峡因关闭而引发的 supplies 中断能够快速解决，能源及相关商品价格有望趋于稳定，并在今年稍晚阶段转为下跌。”
尽管纽约联储供应链指数在6月份有所回降，但数值仍高于近期数据。同日公布的其他经济信息也揭示，商品在流通环节仍面临挑战。
供应管理协会（ISM）公布的报告显示，协会的非制造业指数表明，供应商交货时长的确在放慢脚步，尽管6月份状况比5月份显得略微好转。
“当前商业活动持续进行中，供应链呈现稳定迹象，企业有合理依据选择性地、逐渐增加职位，”ISM服务业调查负责人Steve Miller表达观点。
Brean Capital的首席经济学家John Ryding在周一提交的报告中表示，“目前油价已经回落到冲突前的数值，公司似乎正处理霍尔木兹海峡关闭引致的供应链紊乱，该海峡正逐步恢复通航——尽管当前通航速度远逊于2月份的正常水平。”